1. Зовнішній вигляд, розмір і форма саба
2. Активний або пасивний
3. Тип конструкції сабвуфера
4. потужність сабвуфера
5. Виробник
6. Наостанок кілька порад

Для багатьох автолюбителів звук в машині - це, мало не найголовніше, ну після двигуна, кузова, коліс і комфорту, звичайно ж ... Щоб добитися хорошого "соковитого" звучання автомобільної акустики, автомобільні меломани готові платити великі гроші і жертвувати багатьма речами .

Наприклад, заради "пристойних низів" (низьких частот НЧ), багато хто готовий пожертвувати багажником, в якому практично все вільне місце займає сабвуфер. Сабвуфер або саб - це саме той елемент, який, що називається "качає", тобто створює потужний низький звук, який надає звучанню навіть самої неабиякої композиції нових фарб. Саме про сабвуфере і піде мова в моїй сьогоднішній статті. Ви дізнаєтеся про те, як вибрати хороший сабвуфер в машин у, а також який з представлених на аудіо ринку сабвуферів краще вибрати.

Хороша магнітола в авто - вирішує дуже багато, однак без хороших динаміків, підсилювача і сабвуфера це не більше ніж красива "цацка", яка світиться різними вогнями. Як і в питанні магнітоли, підбір правильного якісного сабвуфера - відповідальний захід, що вимагає певних знань, без яких покупка може перетворитися на банальну витрату часу і грошей.

На ринку аудіоакустікі існує велика, немає, величезна кількість самих різних сабвуферів, на будь-який смак і навіть колір. Однак всі вони відрізняються, причому в основному звучанням і вартістю, оскільки виглядають вони приблизно однаково, та й влаштовані за тим же принципом, грубо кажучи. Перед тим як вибрати сабвуфер, необхідно усвідомити деякі моменти. Для установки саба ваша акустична система повинна мати більш-менш потужні динаміки, штатні навряд чи підійдуть для цього. Тому перед тим як купити сабвуфер, підготуйте "базу". База повинна володіти непоганим акустичним басом навіть без сабвуфера, оскільки сам сабвуфер буде видавати виключно нижній бас.

Зовнішній вигляд, розмір і форма саба

Насамперед, як це не дивно, вам необхідно визначитися з розмірами необхідного сабвуфера. Я розумію, що зовнішність не головне, тим більше для сабвуфера, який взагалі в більшості випадків захований від сторонніх очей. Однак багажник не безрозмірний і необхідно визначатися. Сабвуфери, найчастіше, зустрічаються двох видів: так звана "труба" і квадратний (або прямокутний) короб. Великих відмінностей між ними немає, хіба що зовнішні. Визначтеся де і як ви збираєтеся розташувати сабвуфер і якої форми він повинен бути, потім приступайте до другого питання вибору.

Активний або пасивний

Сабвуфери діляться на два типи: активний і пасивний. Перший - простий в підключенні, і включає в себе підсилювач. Це аматорський варіант, його ще називають - «варіант для ледачих», він ідеально підійде для тих, хто не хоче морочитися з підключенням і установкою підсилювача, а також прокладкою проводів по всьому кузову. Недоліком даного типу є якість звуку, воно, звичайно, буде значно гірше, ніж у пасивного аналога, однак за рахунок простоти установки і невисокій вартості цей тип досить популярний серед любителів.

Пасивний сабвуфер вимагає якісного підсилювача, який повинен відповідати САБО за характеристиками, в іншому випадку сабвуфер не зможе як слід "розгойдатися". Як я вже говорив, така "пара" обійдеться дорожче, і вимагатиме певного часу на установку і підключення, плюс вартість буде набагато вище в кінцевому підсумку.

Тип конструкції сабвуфера

Closed (закритий ящик) - як уже зрозуміло з назви (closed - закритий), це закритий тип сабвуфера, в якому корпус не має отворів. Даний варіант найбільш популярний за рахунок оптимального співвідношення ціни і якості звуку.

Vented (ящик з фазоінвертором) - сабвуфер виконаний у вигляді труби з отвором. Відрізняється глибоким і гучним басом, коштує дорожче ніж "Closed", однак і звучання на порядок краще. Мінус в тому, що така форма не завжди вдало вписується в багажне простір автомобіля.

RadPass (пасивно-радіаторний) - сабвуфер включає в себе два низькочастотних динаміка, при цьому кожен з них працює на своїй частоті. Другий, додатковий динамік, служить для зниження загальної резонансної частоти гучномовця. Даний варіант відрізняється високою вартістю, і досить рідко зустрічається на звичайних авто. Як правило, використовується на дорогих авто або тих, які беруть участь в змаганнях з автозвуку.

Compact-Sub (компактний сабвуфер) - бюджетний сабвуфер середніх розмірів, і відрізняється простотою установки і посереднім звучанням. Сабвуфери такого типу, як правило, мають у своєму розпорядженні в районі пасажирського сидіння.

BandPass - сабвуфер даного типу передбачає розташування НЧ-динаміка всередині корпусу, при цьому звук виходить через фазоинвертор. Цей варіант недешевий, проте хороший тим, що дозволяє підключити саб без кросовера.

потужність сабвуфера

Запам'ятайте, в більшості випадків характеристики акустичних систем, а також сабвуферів в тому числі -завишени. Причина всьому, думаю, відома ... Реальну потужність автомобільного сабвуфера можна без зусиль визначити по висоті і діаметру звукової котушки. Оптимальним розміром для динаміка саба вважається - 12-дюймовий (30 сантиметрів), такий забезпечить хороший бас і не займе багато місця у вашому авто. Хорошого звучання можна досягти, встановивши сабвуфер потужністю 150-250 Вт. Все що вище цих цифр - для справжніх цінителів, які люблять щоб «довбала», та так, щоб волосся дибки, і машина по швах тріщала. Також врахуйте, що потужність сабвуфера повинна бути трохи вище потужності усилка. Якщо вам потрібен глибокий "м'ясистий" бас, встановіть два сабвуфера різної потужності.

Виробник

Щоб не потрапити в халепу і не платити за те, чого немає, постарайтеся купити сабвуфер авторитетного виробника. Відразу скажу, що сабвуфери таких виробників як: Supra, Mystery, Callcell і т. Д., Я б не став купувати. Рекомендую звернути увагу на сабвуфери таких фірм як: Alpine, BOSS, KENWOOD, SONY, JBL, Morel, Pioneer, Prology.

Наостанок кілька порад

Не рекомендую купувати щось Суперпотужний і дороге, навряд чи ви зможете використовувати вашу покупку хоч на 50% від її потужності. Крім того, сильні «низу» це ще й не дуже добре для здоров'я, це впливає на слух і вкрай не рекомендовано гіпертонікам і людям із захворюваннями серцево-судинної системи. Також купуючи і встановлюючи сабвуфер, не забувайте про тих, хто сидить позаду на пасажирському сидінні, пам'ятайте - не всі люблять гучну, потужну музику ...

В принципі все. Думаю, даних пунктів буде досить для того, щоб зорієнтуватися в магазині або Інтернеті, і купити сабвуфер якісний і той, який задовольнить всі ваші вимоги. На крайній випадок, можна проконсультуватися безпосередньо з продавцем, головне, щоб він був компетентний в даному питанні. Всім спс за увагу і до нових зустрічей на Питання Авто. Хай щастить!!!

Текст належить: vopros-avto.ru