Перший "конкурсант" - навігатор Prestigio GeoVision 5250 - втратив перший бал ще до включення. Той, хто йде в комплекті тримач явно не розрахований на вагу 200 г - при натисканні кнопки на корпусі пристрій сильно відхиляється, а під час руху квола ніжка утримувача помітно розгойдується, хоча і не настільки, щоб це заважало роботі з пристроєм. До речі, звертаємо увагу на вагу, тому, що з урахуванням російських реалій, подібні гаджети можна залишати в припаркованому автомобілі, якщо не хочеться пізніше виявити його розкритим і обкраденим. А значить, вага має значення, так як пристрій належить нести в руках або в сумці. До того ж пристойний час автономної роботи дозволяє брати навігатор з собою і на пішу прогулянку.

Пристрій включилося швидко - спасибі процесору. Екран порадував яскравістю і кутами огляду. Меню не відрізняється оригінальністю - скажімо наперед, практично у всіх сьогоднішніх пристроях воно виглядає однаково. Втім, з огляду на, що організовано воно вельми і вельми зручно, причепитися ні до чого. Всі символи відображаються на екрані досить чітко, навіть на які рясніють надлишком зайвої інформації на картах "Навітела" можна розібрати більшість підписів.

На "холодний старт" (перший пошук супутників) пішло більше півтора хвилин. Причиною тому, мабуть, висотна забудова в місці старту, оскільки інші "конкурсанти" впоралися не набагато швидше. В ході випробування (поїздки по місту протягом години) навігатор втратив сигнал супутників один раз, причому сталося це спонтанно. Хоча в цілому відомий своєю задумою "Навітел" працює на Prestigio GeoVision 5250 напрочуд жваво - пересування по карті відображається плавно. На тест дісталася бюджетна версія, без Bluetooth, а значить, і без виходу в Інтернет і "пробочного сервісу".

Акумулятор протримався годину і після цього показував ще приблизно 50% заряду батареї - можна сказати, що заявлені виробником характеристики підтвердилися.

Навігатор з високою ціною Shturmann Play 500 ВТ викликає спірні відчуття. Спочатку про те, що радує. Дозвіл екрану складає 480x800 пікселів - значно краще виглядає вся графіка, і навіть спірний з точки зору дизайну інтерфейс "Навітела" виглядає прийнятно. Час "холодного старту" - хвилина. Сигнал супутника портативний штурман не втрачав ні на секунду.

Тепер про сумне. Апарат дійсно повільний. Перепрокладка маршруту зайняла близько десяти секунд (Prestigio це робить втричі швидше). Пару раз апарат "залипнув" на рівному місці. Рух по карті відображалося ривками - тут, треба думати, "заслуга" і приладу, і програми.

Вихід в Інтернет можливий, але деякі телефонні апарати не підтримуються (так, штурман, навідріз відмовився "дружити" з Nokia 5800). Зате час автономної роботи, вказане виробником (дві години), відповідає дійсності. А кріплення, що йде в комплекті, при всій його видимій ненадійності досить стійко.