Аеропорт Ужгород може бути повернутий у державну власність, якщо влада Закарпаття не будуть приділяти підприємству належної уваги і не фінансуватимуть його технічну модернізацію, зокрема, закупівлю світлосигнальної системи. Про це заявив заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк на засіданні, присвяченому відновленню роботи закарпатського аеропорту, передає Newsmir.info.
"Якщо місцева влада будуть не в змозі знайти необхідне фінансування для придбання світлосигнальної системи, а також вирішувати поточні питання діяльності аеропорту - буде розглядатися питання про передачу аеропорту з комунальної власності в державну", - зазначив Юрій Лавренюк.
Крім пошуку грошей для відновлення роботи аеропорту, як стверджує заступник міністра, необхідно вирішити ще три нагальних питання: оснастити аеропорт аеронавігаційним обладнанням, встановивши вогні на території України і Словаччини; розібратися з будівлями, які були зведені поблизу злітної смуги і які заважають безпечній посадці літаків; а також підписати міждержавну угоду зі Словаччиною.
Питання відродження аеропорту Ужгород в Міністерстві інфраструктури України вважають пріоритетним, а глава відомства Володимир Омелян навіть заявляв про його запуску до кінця поточного року. "Ми отримали конкретне завдання від Президента України - до кінця 2018 запустити авіасполучення з Закарпаттям", - зазначив він під час візиту на Закарпатті.
В останні роки місцева влада активно шукають інвестора для відновлення роботи аеропорту Ужгород. Навесні 2017 року делегація із Закарпаття їздила в Угорщину, де мала намір домовитися про передачу підприємства в концесію авіакомпанії Wizz Air. Навесні 2018 року орендою аеропорту зацікавилася маловідома компанія зі Словаччини - Vedecko-vyskumna, AC Всі ініціативи поки виявилися безрезультатними.
Нагадаємо, що аеропорт до 2001 року перебував у державній власності. Постановою Кабінету Міністрів України N 297-р від 26 липня 2001 року цілісні майнові комплекси 11 регіональних аеропортів (Вінниця, Маріуполь, Керч , Ужгород, Луганськ, Кіровоград, Ізмаїл, Тернопіль, Кривий Ріг, Черкаси) були передані у власність місцевої влади. У грудні 2001 року аеропорт Ужгород став комунальним підприємством, яке знаходиться в управлінні Закарпатської обласної ради.
Аеропорт Ужгород не приймає регулярні рейси з червня 2016 року. Для повернення авіакомпаній в повітряну гавань, Україні потрібно домовитися зі Словаччиною про передачу відповідальності за забезпечення обслуговування повітряного руху на прикордонній території українським диспетчерам. У 2017 році аеропорт Ужгород обслужив всього 182 пасажира нерегулярних рейсів.