Кореспондент Business FM Іван Медведєв провів будній день на пероні Київського вокзалу: зустрів поїзда з України і з'ясував, куди відправляються українці, приїхавши в Москву, і навіщо вони їдуть в Росію

Вид на Київський вокзал. Фото: Сергій Узаков / ТАСС

Де живуть і як заробляють українці, які приїхали в Росію за останній рік. Як заявляють у Федеральній міграційній службі (ФМС Росії), це без малого мільйон чоловік. Чи багато хто вирішили залишитися? Чи багато хто потягнулися додому, і що стало з потоком сезонних робітників?

Київський вокзал, вторник 10:50. Прибуває здвоєний поїзд «Львів-Москва», «Ковель-Москва», 23 вагона. Співвідношення чоловіки-жінки - десь 70 на 30. Зустрічаючих мало, часто це бригадири, на будівельні роботи людей вони набирають дистанційно з Москви.

Коментар дає чоловік, який зустрічав потяг із Західної України, в камуфляжних штанях і чорній футболці «Слава великим воїнам Русі»:

«Я можу сказати, що більше народу початок дзвонити з України сюди в Росію: розкажи, підкажи, може бути, десь кудись прилаштувати? Тобто там життєвий рівень нижче, нижче, нижче і нижче. Народ знаходить номер незрозуміло, де, дзвонить сюди зі словами «допоможи».

Четверо приїхали ні разу не заперечили бригадиру, але і не підтвердили сказане ним. Вони мовчали. Спілкуватися з російським журналістом відмовлялися багато, але деякі готові були поговорити, як, наприклад, один чоловік з Луцька. Він сказав, що робота там, на батьківщині, в принципі, є, але вона малооплачувана і вижити на неї практично неможливо:

«На їжу і то не вистачає, не кажучи про те, що у мене семеро дітей, багатодітна сім'я, держава нічим не допомагає. Дружина працює на фермі, неможливо вижити ».

У Росії чоловік з Луцька займається ремонтами, працює з роздільною здатністю, і грошей йому цілком вистачає:

«Слава Богу, вистачає: і додому відсилаю, і привожу, і почав будуватися вже вдома (на Україні)».

За словами опитуваного мною чоловіки, багато українців прагнуть в Москву на заробітки. Родичі просять допомогти, але деякий страх перед Росією у них все-таки є: «думають, що раз українець приїде, тут будуть їх пригнічувати в чомусь».

Фото: Павло Смертін / ТАСС

Однак йому особисто ніхто в Росії претензій не висував, і в цілому ставляться з повагою:

«Тут взагалі шанобливо ставляться до українців. Скільки працюю, ніколи не було такого, щоб погано відповіли російські на українців ».

Зустрілися мені і ті, хто до цього дня в Росію на заробітки не їздили жодного разу. Наприклад, чоловік зі Львова трохи розгубився, коли я запитав його про патент. Сказав, що в політику не лізе, приїхав перший раз і «як би до родичів».

«Як би до родичів» - це значить, що через 90 днів чоловікові доведеться їхати до кордону, щоб поставити нові штампи в міграційну карту. Для перевізників це цілий бізнес: мігрант-таксі з Москви до кордону і тут же назад. З тими ж пасажирами. Співробітник компанії «Мігрант-хелп» Сергій останнім часом фіксує спад в активності українців:

«Більше було, коли вже на початку року, з січня і так вже поменше стало».

Той факт, що поїзди тепер приходять здвоєні, теж говорить про те, що потік з України став менше, поділився зі мною думками співробітник РЖД-охорони, який супроводжував мене по території (за що окрема подяка адміністрації вокзалу).

Однак жінка, яка приїхала з Житомира, наполягає:

«Останнім часом, звичайно, українців більше виїхало, це однозначно. Ми працюємо і живемо тут, моя дочка приїхала сюди вчитися. Чому не на Україні? Я переживаю за її майбутнє ».

Прояснити ситуацію, по ідеї, міг би провідник, однак дама з бейджом «Укрзалізніци», перед тим, як голосно зачинити дверима перед моїм носом, сказала лише: «БЕЗ Коментарии! До побачення!".

Трохи більш товариським виявився провідник поїзда «Хмельницький-Москва»:

- Я везу людей і все.

- Більше стало людей?

- Теж саме.

- Тобто ніяких змін ви не помітили?

- Єдине те, що перестали продавати квитки з Москви і до митниці російської.

- А чому, ніхто не пояснює?

- Це рішення вашого начальства.

Пасажири цього поїзда при вигляді диктофона, вдавали, що не чують питань. Чи не під запис говорили, що приїхали працювати, так як на батьківщині роботи і раніше не було, а тепер стало ще гірше. На питання - чому в Росію, а не в Європу - приїжджі із західних і центральних областей України частіше за все говорили: тому що тут є родичі.

Ще через півгодини на Київський вокзал прийшов поїзд з Одеси. Майже порожній. Одного з небагатьох пасажирів зустрічала дружина і маленький син:

«Я, вже тут працюю, знайшов собі дружину, живу і ні в чому собі не відмовляю. Я не бачу ніяких конфліктів між Росією і Україною ».

Чоловік зазначив, що ситуація в Одесі значно погіршилася в економічному плані, але людей в Росію їхати більше не стало: «приблизно так само».

З Донбасом залізничного сполучення немає, люди приїжджають на автовокзали. Менеджер однієї з транспортних компаній на ім'я Євген каже, що українці потягнулися додому:

«Коли 20 людина їде, коли 30, коли 40, назад те ж саме, це не передбачувано. Перевізників багато, тому сьогодні він на одному автобусі поїхав, а завтра - на іншому. А коли свята, Великдень або Свята Трійця, люди поїхали. Ні свят - автобус напівпорожній. В кінці року, на Новий Рік, народ їхав, ломився додому, відсвяткувати Новий Рік. З Москви додаткові автобуси привозили. Сюди їхали порожні, тому - повні ».

За словами Євгена, в Росію українці приїжджають по-різному:
«І як біженці, і на роботу»:

«Багато зараз додому повертаються: перестали бомбити - повертаються додому. Їде чоловік один, а сумок у нього «мільйон», повний автобус його тільки сумками забитий, з речами повертаються додому ».

Фото: Володимир Сіндєєв / ТАСС

Піки припливу фіксувалися в серпні 2014 року і в середині січня 2015 року, тобто під час найактивніших бойових зіткнень в районах Іловайська і Дебальцеве, відповідно. Найпотужнішу навантаження зазнали прикордонні з Україною російські регіони, однак переселенці вибирали не тільки Ростовську, Брянську і Бєлгородську області та Москви. У Калузі людей сотнями розселяли по дитячим таборам, а потім, коли їм потрібно було влаштовуватися більш грунтовно, місцеві бізнесмени намагалися запропонувати переселенцям роботу. Трудитися менше ніж за 40 тисяч українці не хочуть. З одного боку, за орендовану квартиру потрібно платити 15-18 тисяч, плюс, потрібно одягнути дітей. Але з іншого, по 40 тисяч не завжди платять калужанам.

У Москві проблеми ті ж, каже старший менеджер клінінгової компанії «Настенька» Лідія Баринова.

Таких співробітників звільняють, і вони їдуть додому. За даними порталу Superjob, з 350 000 резюме жителів України в травні активні були приблизно 35 тисяч, при цьому майже половина претендентів хоче виїхати з України.

Рік тому таких було всього 35%. З переваг за напрямками: в Росію - 32%, конкретно в Москву - 21%.

За професіями, які бажають виїхати: це токарі, слюсарі, майстри і виконроби - 23%; інженери, конструктори, архітектори - 14%; няні і доглядальниці - 8%; медперсонал - 5% і ще 5% - управлінці.

За даними ФМС Росії, на момент приєднання Криму на території Росії знаходилося 1 мільйон 606 тисяч громадян України, приблизно на 300 тисяч більше, ніж в 2013 році. Сьогодні це вже 2,5 мільйона чоловік, з яких близько 987 тисяч - українські громадяни, вимушено покинули південний схід України. За отриманням тимчасового притулку звернулися 356 тисяч осіб, 325 тисяч вже отримали відповідний статус. Приблизно по 500 заяв ФМС отримує щодня.

Додати BFM.ru в ваші джерела новин?