1. Форм-фактор
2. Сила світла
3. Матеріал корпусу
4. З блоком управління і без
5. регламент установки
6. законність установки

Денні ходові вогні (ДГЗ, англ. DRL) - це штатні або встановлені додатково освітлювальні прилади, призначені для використання в світлий час доби. Вони покликані не висвітлювати дорогу, але покращувати видимість автомобіля для інших учасників дорожнього руху.

Про обладнання автомобілів денними ходовими вогнями вперше задумалися в країнах Північної Європи, де в короткий світловий день часті тумани, снігопади і дощі, істотно погіршують видимість. У Швеції, Норвегії та Фінляндії були законодавчо закріплені норми, які зобов'язують автомобілістів оснащувати свої машини додатковими освітлювальними приладами. Перші ДГЗ конструктивно були схожі з звичайними протитуманними фарами.

Але сьогодні все більшу популярність завойовують світлодіодні ДГЗ. Більшість автовиробників часто вже на заводі обладнують свої машини ходовими вогнями, так як їх вимагають норми Євросоюзу. З недавніх пір і в Україні з 1 жовтня по 1 травня за містом необхідно включати ближнє світло фар або ДГЗ при русі за містом. Якщо на вашому авто штатних ДГЗ немає, то варто задуматися про доукомплектування машини.

Переваги ДГЗ:

• Світло від ДГЗ днем ​​краще видно, ніж ближнє світло фар;

• Ближнє світло можна забути включити і нарватися поза населеним пунктом на штраф в осінньо-зимовий період. Денні ходові вогні включаються автоматично після запуску двигуна автомобіля;

• Діодні денні вогні споживають менше енергії, ніж ближнє світло.

Недоліки ДГЗ:

• На покупку і установку денних ходових вогнів на спеціалізованому сервісі будуть потрібні додаткові витрати;

• Чи можуть не вписатися в дизайн автомобіля.

Форм-фактор

Денні ходові вогні найчастіше виконані у вигляді довгастих касет зі світлодіодами. Рідше зустрічаються ДГЗ круглої або іншої форми. Головне, що потрібно враховувати, - сумарна видима світиться площа діода. Згідно з нормами ЄС, вона повинна складати від 25 до 200 см2.

Денні ходові вогні Falcon DRL013

Ноу-хау останніх років є круглі ліхтарі, виготовлені в розмірі штатних «противотуманок» кількох європейських виробників і виконують відразу дві функції - власне ходових вогнів, протитуманних фар, іноді навіть з функцією підсвічування поворотів.

Денні ходові вогні Osram LEDFOG 103 SR 12V Срібло

Сила світла

Від світлового потоку діодів, встановлених в денних ходових вогнях, залежить ваша видимість на дорозі. На жаль, на око і без спеціальних приладів визначити цей параметр неможливо. Але, як показує практика, виробники нижчого ешелону тут намагаються заощадити, а ось імениті бренди найчастіше встановлюють в ДГЗ потужні яскраві світлодіоди.

Якісні ліхтарі забезпечують силу світла в 400 кд і вище. Оптимально, якщо ДГЗ забезпечуватимуть силу світла від 400 до 800 кд. Вогні з меншою силою світла будуть слабкими і марними, а з більшою - зліпити інших водіїв.

Денні ходові вогні Sirius NS-4207 DRL

Колірна температура повинна становити від 4300 до 7000 К.

Матеріал корпусу

Найчастіше корпус дешевих денних ходових вогнях виготовляють із пластику, а дорогих - з алюмінію. Це пов'язано з тим, що топові моделі оснащуються потужними світлодіодами, які сильніше гріються. Але бувають і виключення. Корпус може бути пластиковим, але зі спеціальними радіаторами, що відводять тепло.

З блоком управління і без

Часто дорогі ДГЗ в комплекті мають блок управління, з яким оптику легше підключити до машини з розвиненою бортовий мережею (іноді без блоку управління і зовсім не можна підключити ДГЗ). У списку додаткових функцій «розумних» ходових вогнів значаться «ввічливий» світло після закриття машини, загасання при включенні ближнього світла фар та інше.

регламент установки

Залежно від комплектації і ціни набору, ДГЗ можуть мати штатні кріплення. Найчастіше металеві кронштейни розраховані на установку в бампер або фальшрадиаторную грати. Згідно з нормами ЄС, який регламентує установку ДГЗ, саме ці місця є оптимальними для інсталяції денних ходових вогнів.

У нашій країні установка ДГЗ поки ніяк не регламентована. У правилах Європейської економічної комісії ООН № 48 йдеться про те, що ДГЗ повинні активуватися в світлий час доби разом з запуском двигуна і автоматично вимикатися при включенні ближнього світла фар. Правила ЄЕК ООН № 87 свідчать, що денні ходові вогні повинні бути встановлені не нижче 250 мм і не вище 1 500 мм від поверхні дороги. Мінімальна відстань між найближчими кінцями ДГЗ - 600 мм, а від вогнів до крайніх габаритів машини - не більше 400 мм.

законність установки

В українських Правилах дорожнього руху в редакції 2013 року встановлено обов'язкове використання ближнього світла фар або штатних денних ходових вогнів за пределеамі населених пунктів з 1 жовтня по 1 травня. Найголовніше слово тут, що стосується ДГЗ, - «штатні». Згідно з Правилами, самостійно встановлені вогні денними не є. Тобто, з одного боку, співробітники ДАІ або поліції повинні боротися за підвищення безпеки на дорогах і використання ДГЗ, але з іншого - вони мають право оштрафувати водія за використання нестандартних денних ходових вогнів замість ближнього світла фар.

Також самостійно встановлені ДГЗ повинні бути вписані в техпаспорт автомобіля - відповідний дозвіл видається Центром Безпеки Дорожнього Руху МВС України або Державним автотранспортним науково-дослідним інститутом ( «ГОСАВТОТРАНСНІІПРОЕКТ»). В іншому випадку автолюбителю загрожує штраф. Але є ще один нюанс - визначити, встановлені у вас ДГЗ з заводу або в гаражі, буде дуже непросто і співробітник поліції або ДАІ не має права вирішувати це самостійно, тільки з залученням співробітника технічної служби. Тому ДГЗ - це палиця з двома кінцями.

Варто розуміти, що установка денних ходових вогнів і покупка самих пристроїв зажадають певних витрат. Але вони окупляться з лишком - вам не доведеться часто міняти лампи ближнього світла, які будуть швидше дмухнути від постійного використання. Також наявність денних ходових вогнів допоможе уникнути штрафу - фари будуть включатися автоматично і горіти постійно. Але головне - ви підвищуєте свою безпеку, адже ваша машина буде більш помітною для інших учасників дорожнього руху.

Текст: Костянтин Куц

Спеціально для Rozetka.com.ua