Як підключити підсилювач якщо у магнітоли немає лінійного виходу?

Часто власники сучасних автомобілів хочуть поліпшити музику в своєму авто не змінюючи штатну магнітолу. Не завжди справа обмежується заміною динаміків, для кращого ефекту встановлюють підсилювач на акустику і активний чи пасивний сабвуфер з підсилювачем. При цьому виникає питання - як підключити підсилювач до штатної магнітоли якщо у неї не передбачені лінійні виходи? У нас є відповідь!

Якщо ви вирішили поліпшити звук в своєму автомобілі не змінюючи штатного головного пристрою то ви обов'язково зіткнетеся з проблемою того що в штатній магнітолі не передбачений лінійний вихід для підключення зовнішнього підсилювача. Лінійний вихід - це так звані "дзвіночки" або "тюльпани", які звично бачити на будь-який найпростішої автомагнітоли, ось такі:

Так ось - на штатній магнітолі їх не буде, так як автовиробник не мав на увазі те що користувач самостійно розширюватиме аудіосистему.

Виробники підсилювачів подумали про це і в досить великій кількості підсилювачів крім стандартного лінійного є так званий вхід високого рівня, який дозволяє взяти сигнал з виходів на динаміки. Виглядають ці входи якось так:

Виглядають ці входи якось так:

При підключенні до таких входів використовуються звичайні акустичні дроти (без екрану). Найголовніше не переплутати полярність (плюс з мінусом) ну і лівий канал з правим звичайно.

Що робити якщо у вашого підсилювача або активного сабвуфера немає такого входу? Рішення є - це адаптери високого рівня (Конвертери рівня сигналу), наприклад CTLOC20 або CTLOC10 . Ви підключаєте такий конвертер на вихід "на колонки" з магнітоли, з адаптера отримуєте лінійний вихід на підсилювач.

Деякі адаптери мають можливість регулювання рівня сигналу, це буває потрібно якщо сигнал на акустику занадто високого рівня (наприклад ви підключаєте підсилювач на автомобіль де вже є штатний підсилювач), можна підлаштувати рівень сигналу щоб не було помилок.

Ще одна проблема яка може виникнути при підключенні підсилювача до штатної "голові" - це відсутність сигналу з магнітоли на включення підсилювача.

Розглянемо простий приклад - Skoda A5 або VW Golf. Сигналу "ACC" на включення магнітоли ви не знайдете, так як магнітола включається по CAN-шині. Виходу на включення підсилювача теж немає (як і лінійного виходу). Що ж робити? (Я бачив варіанти коли люди виходили з положення встановивши вимикач (!) На управління підсилювачем - включив радіоприймач, а вимикач -сабвуфер заробив. Вимкнув магнітолу - вимкнув сабвуфер. Справа звички :))

Насправді є просте і елегантне рішення відразу двох проблем - лінійного виходу і на включення услітеля. Це активні адаптери, які формують напругу для включення підсилювача при появі сигналу на вході високого рівня. наприклад CTLOCA45H . Він також дозволяє підлаштувати рівень сигналу на лінійному виході і має дві пари виходів (паралелльно). Ось схема його підключення:


Сподіваємося що великий вибір адаптерів, які ви можете придбати у нас дозволить вам вирішити найрізноманітніші завдання при підключенні аудіосистеми.

При цьому виникає питання - як підключити підсилювач до штатної магнітоли якщо у неї не передбачені лінійні виходи?
Що робити якщо у вашого підсилювача або активного сабвуфера немає такого входу?
Що ж робити?
Новости
Слова жизни
Фотогалерея