1. Кувалдою і пресом: як відремонтувати або зіпсувати колісний диск

За даними Роскачества, 6 з 23 моделей автомобільних дисків не пройшли перевірку.

Вітчизняні та китайські алюмінієві колісні диски перевірили фахівці Роскачества. Згідно зі звітом, з 23-х моделей перевірку змогли пройти не все: шість примірників виявилися небезпечними. При цьому інші шість отримали звання «товару підвищеної якості», ще 11 моделей визнали задовольняють вимогам.

У Роскачестве пояснили, що основні випробування дисків стосувалися їх безпеки, вони імітували повсякденну експлуатацію машин. У списку тих, хто не пройшов перевірку , Виявилася продукція російських марок ( «Мегалюм», Proma); а також китайських (X-Race, 4GO, Replay і Alcasta).

Статті / Практика

Кувалдою і пресом: як відремонтувати або зіпсувати колісний диск

Що таке добре, і що таке погано Почнемо з того, що диски дійсно бувають різними. Розглянемо, чим вони відрізняються, і які мають переваги і недоліки. Найпростіші диски - сталеві. Або, як їх часто ...

19.02.2018

Згідно зі звітом, складеним після перевірки, при ударі в вентиль у X-Race центральна частина відокремилася від обода, у 4GO - порушилася герметичність деталі. Через удар в спицю на диску Proma утворилися тріщини, а у Alcasta і Replay (модель з індексом з індексом GN58 6,5 × 16 PCD5x105 ET39 56,6) центральна частина відірвалася від обода колеса, що в разі останнього стало також причиною миттєвої втрати тиску в шині. Продукція «Мегалюм» не пройшла обидва тести, а також випробування фізичних властивостей металу. Перераховані порушення представляють реальну загрозу для споживачів.

Офіційних коментарів від представників компаній, що випускають диски перерахованих вище марок, не було. Однак за інформацією « Коммерсанта », Виробник продукції Proma вже запровадив контроль механічних властивостей сплаву і змінив конструкцію спиць (більш якісна продукція надійде в продаж у травні 2018 року). Крім цього «Мегалюм» змінив систему контролю якості і уклав договір з іншим постачальником металу. З виробництва була знята певна модель марки 4GO, а диски X-race з партій 2015 року було відкликано, серія більше не реалізується. З продажу зняли модель марки Replay з індексом GN58 6,5 × 16 PCD5x105 ET39 56,6. Для цієї моделі, екземпляри якої були продані в період з вересня по грудень 2017 року, підготовлена ​​програма відкликання. Її вже направили в дилерські центри, які торгують дисками цієї торгової марки.

У списку тих марок, які пройшли всі випробування Роскачества, виявилися також диски російських брендів (Techline, Veritas-16) і китайських (YST, Bantaj, N20 і NZ). У числі тих, чиє якість на даний момент визнано задовільним, продукція марок LS, K & K, MAK, Alutec, Rial, Yokatta, RW, Yamato, Kia, Cross Street і FR.

Відомо, що показник продажів легкосплавних дисків в Росії в 2017 році склав 7,4 мільйона екземплярів. При цьому на ввізне продукцію припало 62% від цієї кількості. Якщо говорити про постачання на заводи, то частка імпорту становить 71% (основні імпортери: Корея, Німеччина, Туреччина, Словаччина і Чехія). На ринку запчастин більша частина припадає на китайські диски (понад 90%).

Портал «Колёса.ру» влітку минулого року повідомляв про те, що отримувати ліцензію хотіли зобов'язати імпортерів алюмінієвих колісних дисків . Йшлося про деякі виробниках з країн, які не є членами Євразійського економічного союзу. Пропонувалося змусити їх отримувати разові ліцензії Мінпромторгу на окремі партії продукції, що ввозиться в РФ продукції. Відзначимо, ініціатива отримала негативний висновок.