1. Фактор № 1. Маршрут перевезення вантажу.
2. Фактор №2. Характер вантажу, що перевозиться.
3. Фактор № 3. Планування попутної перевезення (попереднє замовлення).
4. Фактор № 4. Форма оплати послуги попутної перевезення вантажу.
5. Фактор № 5. Конкурентний або людський фактор.
6. резюме:

Попутні вантажоперевезення по Україні є наріжним каменем спотикання інтересів вантажовласників і транспортних компаній. Вантажовідправники, в спробах мінімізувати свої витрати на перевезення намагаються знайти транспорт, який може доставити вантаж одержувачу «попутно» або «догрузом», тобто за меншу плату. Чи це можливо?

Давайте розглянемо декілька основних факторів, які впливають на вартість попутної вантажоперевезення по Україні.

Фактор № 1. Маршрут перевезення вантажу.

Найбільш сприятливі маршрути для організації попутних вантажоперевезень по Україні - це найактивніші транспортні магістралі, які з'єднують столицю (Київ) з ​​найбільшими обласними центрами України (Одеса, Дніпропетровськ, Харків, Львів). Висока щільність руху вантажного транспорту по цим популярним магістралях логічно пояснюється великим вантажообігом, внаслідок більшого споживання різних товарів і сировини цими регіонами. Отже щільність конкуренції серед транспортних компаній на цих маршрутах дає можливість вантажовідправнику порівняно легко організувати попутну перевезення свого вантажу.

На вартість попутної перевезення також впливає напрямок руху вантажу. Наприклад, столичне напрямок (з регіонів до Києва) є найбільш сприятливим для вантажовідправника, оскільки кількість транспорту в регіонах більше кількості відправлених до Києва вантажів, то отже вартість перевезення, наприклад Харків - Київ, буде трохи нижче, ніж Київ - Харків.

Фактор №2. Характер вантажу, що перевозиться.

На складність організації (вартість) попутної перевезення прямо впливають характеристики вантажу, такі як: тоннаж, вид упаковки і спосіб навантаження. Найбільш сприятливою для попутної відправки є партія вантажу що не перевищує вагу брутто 2000 кг, що не вимагає дотримання температурного режиму, в уніфікованої упаковці (в коробках, на палетах, в мішках і т.п.) і для навантаження якого не потрібна верхня або бічна розтентування кузова . Варто звернути увагу, що не можна перевозити вантажі попутно, які несумісні за своїми фізико-хімічними характеристиками. Наприклад, продукти харчування та парфумерія і т.п ..

Так само ми не рекомендуємо здійснювати домашній переїзд і перевезення особистого майна «догрузом». Для цих цілей краще замовляти окремий транспорт.

Фактор № 3. Планування попутної перевезення (попереднє замовлення).

Планування попутної перевезення вантажу є важливим фактором, який впливає на вартість послуги. Інформація про маршрут перевезення, дату і час готовності вантажу до навантаження, яка попередньо (за кілька днів) надходить транспортному менеджеру, дає можливість планувати пересування транспортного засобу, тим самим полегшуючи перевізнику роботу з пошуку вантажу з певного регіону. Тобто, попередньо розмістивши заявку на попутну перевезення вантажу , Замовник перевезення може розраховувати на певну цінову лояльність з боку перевізника і велику ймовірність відправки вантажу по призначеному маршруту. Це правило притаманне практично всім видам послуг - попередні замовлення коштують дешевше, а термінові замовлення (сьогодні, на зараз, терміново) - коштують дорожче.

Фактор № 4. Форма оплати послуги попутної перевезення вантажу.

Тут все просто. Найекономічнішим способом оплати послуги перевезення є розрахунок готівкою безпосередньо з водієм. Оплата безготівковим розрахунком тягне за собою накладні витрати часу і коштів на організацію попутної перевезення (оформлення документів, банківські відсотки, податки і т.п.), тому буде коштувати дорожче орієнтовно на 20%.

Фактор № 5. Конкурентний або людський фактор.

Серед людей потребують послуг перевезення вантажів існує певне оману, що даючи доручення на організацію попутної перевезення вантажу декільком транспортним компаніям, вони тим самим створюють конкурентне поле, яке буде сприяти зменшенню вартості послуги. У разі продажу товарів це має місце бути. Наприклад, чим ширше асортимент продукції (більше конкуренція) - тим нижче вартість продукції. Однак на транспортному ринку все інакше. Кілька транспортних менеджерів отримавши один і той же замовлення, незабаром дізнаються що вони не є унікальним представником замовника і почнуть боротьбу за транспорт для перевезення вантажу саме з підвищення вартості перевезення. Тобто для залучення реального транспорту, кожен менеджер буде пропонувати перевізнику велику суму, ніж конкуруюча організація (перевізник в результаті поїде з тим, хто запропонує більше грошей). Тим самим вартість перевезення вантажу не зменшується, а збільшується. В результаті вантаж поїде за максимальною ринковою вартістю транспортної послуги.

резюме:

Найбільш вигідна для всіх учасників організація попутної перевезення по Україні полягає в попередньому розміщенні замовлення на перевезення невеликої партії вантажу (до 2000 кг) одному транспортному менеджеру і можливості оплати послуги перевезення готівкою.