15.05.2018

Гендиректор компанії-інвестора МСЗ про те, в чому не праві «псевдо-екологи», хто вибрав майданчик в Осиново і коли планується почати будівництво

«Екоактивісти я про себе називаю фан-групою. Вони їздять за нами по всім заходам », - говорить гендиректор АГК-1 (« дочки »« РТ-Інвест », що реалізує проект МСЗ в Підмосков'ї) Ігор Тимофєєв. Про те, що знаменитий повітря в Альпах полягає в тому числі і з викидів зі швейцарських МСЗ, чи можна відключити на заводі фільтри і як планується уберегтися від небезпечних відходів, він розповів в інтерв'ю «БІЗНЕС Online».

Ігор Тимофєєв - гендиректор «АГК-1» Фото: «БІЗНЕС Online»

«ДЛЯ НАС ВАЖЛИВА ПОЗИЦІЯ РЕАЛЬНОГО НАСЕЛЕННЯ - ЛІКАРІВ, ВЧИТЕЛІВ ...»

- Ігор Олександрович, давайте уточнимо ваші повноваження. Ви очолюєте АГК-1, але МСЗ в Татарстані збирається будувати АГК-2.

- Все вірно. Згідно із законом гендиректором юридичної особи може бути юридична особа, а може бути фізична. У нашому випадку генеральним директором АГК-2 є юридична особа під назвою АГК-1. Тут на місці у нас є виконавчий директор, який займається операційними моментами.

- Ви плануєте будівництво заводів в декількох містах Росії, в тому числі і в Підмосков'ї. Як, до речі, реагують в столиці?

- Знаєте, в Москві все спокійно насправді. Як ви знаєте, в Москві ми плануємо охопити чотири регіони: Воскресенський, Наро-Фомінський, Солнєчногорський і Ногінський. Скрізь ми проводимо зустрічі з населенням, беремо участь в засіданнях громадської палати. Наша основна задача - дати населенню правильну достовірну інформацію. Я не скажу, що всі люди за, але я не бачу ніякого справжнього протесту. Нейтральне, нормальне ставлення.

Але тут треба розуміти - я поділяю звичайних людей і так званих псевдоекологів, екоактивістів. Це якась фан-група: вони їздять за нами по всім заходам і кричать завчені речівки. Напевно, тут, в Татарстані, є те ж саме. Я їх усіх знаю вже в особи, знаю імена. Вони знають, яке питання зададуть, і я знаю, що їм відповім ... Я навіть чув, що хтось із Москви на нашу зустріч з населенням в Осиново приїжджав.

- Тобто, на вашу думку, практично театр.

- Саме театр, так. Причому швидше театр абсурду. Тому для нас більше важлива позиція реального населення - лікарів, вчителів, всіх інших. І ми хочемо показати і розповісти людям про те, що те, що ми припускаємо робити - насправді на благо, а не навпаки.

У Підмосков'ї проблема звалищ реально торкнулася життя людей. Полігон «ядрову» в Волоколамске, «Кучино» в Балашисі ... І народ починає розуміти - не можна робити вигляд, що цієї проблеми немає. Тобто викинув сміття - і все. Тоді ми в підсумку зарости цим сміттям. Один мій колега говорив: «У нас зараз вже тільки ніздрі стирчать з цього сміття. Ще трохи - і пірнемо туди з головою ».

«Наше основне завдання - дати населенню правильну достовірну інформацію. Я не скажу, що всі люди за, але я не бачу ніякого справжнього протесту »Фото:« БІЗНЕС Online »

«З ТОЧКИ ЗОРУ екоактивісти НЕЗАЛЕЖНА РОСІЙСЬКА ЕКСПЕРТИЗА вигідніших»

- Хотілося б пройтися по стадіях реалізації проекту в Татарстані, тобто як це піде за часом. Якийсь план-графік вже є?

- У нас укладений контракт з генеральним проектувальником - це компанія «Кер-холдинг», місцева, казанська. В її структурі є ряд проектних інститутів, в складі яких є інжинірингові підрозділи. І на сьогоднішній день вони закінчили дослідження на майданчику. Це буріння свердловин, різного роду екологічні вишукування. Вони ж займаються підготовкою проектної документації.

Так як проектна документація на будівництво МСЗ є об'єктом екологічної експертизи, то спочатку ми проходимо екологічну експертизу, а далі - головну державну експертизу.

Напередодні екологічної експертизи необхідно - знову ж таки відповідно до законодавства - провести громадські слухання проектної документації, включаючи матеріали оцінки впливу на навколишнє середовище, до чого ми, власне, зараз і готуємося. Ми плануємо провести громадські слухання десь на початку червня. До цього моменту часу буде готова і розроблена проектна документація в обсязі державної екологічної експертизи. Вона буде доступна для ознайомлення зацікавленій населенню. Люди можуть залишити питання і зауваження. За підсумками роботи протягом 30 днів громадської приймальні будуть організовані громадські обговорення у формі громадських слухань, щоб максимально зібрати всі коментарі та зауваження з боку громадськості. І потім за законом дається ще місяць, щоб всі ці коментарі і зауваження відпрацювати і включити відповіді на ці коментарі в проектну документацію.

За підсумками опрацювання зауважень і рекомендацій, які надійшли від зацікавленої громадськості, допрацьована проектна документація, а також матеріали оцінки впливу на навколишнє середовище направляються на державну екологічну експертизу.

Також хотілося доповнити, як я вже говорив на прес-конференції, до отримання щодо МСЗ можуть бути проведені громадські екологічні експертизи, які, згідно із законодавством, враховуються при проведенні державної екологічної експертизи.

- Міжнародна, про яку говорив Мінніханов, буде?

- Одна з цих експертиз цілком може бути міжнародною. Для нас як інвесторів це навіть простіше. Візьміть швейцарську компанію або французьку - вони розуміють, що це таке. Що технологія сміттєспалювання - та ж сама, яка працює у них. І у міжнародних експертів питань-то практично не буде.

Тому з точки зору екоактивістів я б наполягав на незалежної російської експертизі, оскільки вона очевидно буде більш жорсткою.

- Отже, в червні публічні слухання, що буде після?

- Після громадських слухань місяць - і документація подається на початку липня в екологічну експертизу. Проходить якийсь час, і, сподіваюся, ми отримуємо позитивний висновок. До цього моменту проектна документація вже повністю доводиться до стану подачі в головну державну експертизу. З результатами екологічної експертизи і доопрацьованій проектною документацією - по відчуттях це буде, напевно, середина-кінець серпня - ми подали в головну державну експертизу. І десь місяці через два, якщо ми отримуємо позитивне рішення, ми отримуємо дозвіл на будівництво.

Таким чином, восени ми, в принципі, можемо вже приступити до початку робіт на майданчику заводу. При цьому відповідно знову ж з містобудівним законодавством ми маємо можливість почати роботу підготовчого періоду до отримання дозволу на будівництво, тому що вони не вимагають подібних дозволів. Це паркан, внутрішні дороги, побутівки і так далі. Тому, я думаю, до цього приступимо трохи раніше.

«Будівельно-монтажні роботи - російські, проектування російське, але по швейцарському базовим проектом. По суті справи, швейцарці роблять проект заводу »Фото:« БІЗНЕС Online »

Привезуть У Росія списала АМЕРИКАНСЬКІ ЗАВОДИ?

- Одне з побоювань - привезуть нам старий американський завод. Що скажете?

- Ну це з серії тих фотографій з чорним димом, якими лякають людей. Я вже говорив на прес-конференції, що екоактивісти використовують фото китайської електростанції або вже закритого радянського хімзаводу.

По-перше, старий американський завод навіть при великому бажанні довезти неможливо. Він просто розвалиться. Друге - треба бути зовсім божевільним ... Тобто окупність проекту і так досить велика. 18 років - це, в общем-то, не два роки. А для того щоб ця окупність була, необхідно, щоб твоє обладнання було найбільш ефективним і працювало як годинник. Якщо привезти мотлох, я ці витрати не окупляться ніколи. Відповідно, навіщо це робити?

- Тобто вас ще економіка змушує вести сучасне обладнання?

- Звичайно. Як я вже сказав, завод будується із залученням банківського фінансування, це приблизно 80 відсотків коштів, решта - власні кошти інвесторів. Так що чим ефективніше обладнання, тим краще економіка проекту.

Якщо говорити про обладнання, то один з елементів проекту - це максимальна локалізація. На сьогодні у нас укладено договір з держкорпорацією "Росатом", з її машинобудівним підрозділом «Атоменергомаш» - на все длінноцікловое обладнання. Це металоконструкції котла, це турбіна, це система охолодження турбіни.

А ось елементи ноу-хау - та сама решітка колосникові, яка вбудовується в котел, буде поставлена ​​швейцарцями. І система газоочистки під ключ теж буде повністю поставлена ​​швейцарцями.

Будівельно-монтажні роботи - російські, проектування російське, але по швейцарському базовим проектом. По суті справи, швейцарці роблять проект заводу. Роблять його в сучасних цифрових технологіях, в 3D-моделі. Далі цей проект видається російському інституту, і російський інститут робить адаптацію під російські норми.

У нас, на жаль, часто норми сильно відрізняються. Мій улюблений приклад - те, що ми зараз бачимо на нашому першому проекті московському. У Швейцарії як організовано харчування працівників? У них є кімната, там стоять три-чотири мікрохвильовки, приходять працівники, щось там розігрівають, їдять і йдуть далі. У нас немає. За нашими нормам у нас обов'язково потрібно зробити повноцінну їдальню. З плитою, з обладнанням для миття посуду, тому ми змушені, на жаль, робити адаптацію швейцарського проекту до російських будівельним нормам.

- А співробітників-то скільки на заводі буде?

- На московському заводі сумарно 100 чоловік. В зміну працюватимуть близько 25-30.

- Чи є якась шкідливість, доплати за шкідливість для самих співробітників заводу? Або вони повністю захищені від шкідливих факторів?

- Шкідливих факторів при роботі на МСЗ немає.

«Шкідливих факторів при роботі на МСЗ немає» Фото: kzn.ru

Локація ЗАВОДУ ВИЗНАЧАЛИ ВЛАДИ ТАТАРСТАНУ

- Ви, звичайно, вже називали вартість заводу в Татарстані - це 28 мільярдів. Хто, крім «РТ-Інвест» і «Роснано», ще бере участь у фінансуванні?

- Вкладається також виробник обладнання - Hitachi Zosen Inova.

- А «РТ-Інвест» і «Роснано» - яке у них співвідношення інвестицій?

- Приблизно 50 на 50, але ці деталі ще узгоджуються.

- Не так давно стало відомо, що стався відкликання гарантії по ДПМ. Поясніть, що це все-таки означає. Чи означає це, що вам доведеться відстрочити будівництво заводу?

- Що таке гарантія за договорами надання потужності? Базовий принцип: якщо ми не введемо завод в експлуатацію в призначені терміни, нас будуть штрафувати. Для того щоб забезпечити отримання даних штрафів, ринок вимагає деяких гарантій від деяких компаній, з яких можна ці гарантії взяти.

13 квітня наглядовою радою НП «Поради ринку» прийнята наша поправка до регламенту. Це здорове рішення, яке, з одного боку, дозволяє компанії направляти гроші на будівництво, локалізацію, виробництво російських вузлів, а не заморожувати їх на весь термін робіт. З іншого боку, воно знижує непряму навантаження на ринок - це близько 1,5 мільярда рублів за три роки будівництва, які були б закладені в тариф в якості компенсації втрат в разі неприйняття поправки. Іншими словами, рішення вигідне всім: компанія отримує можливість інвестувати кошти, що звільнилися, споживачі отримують більш вигідний тариф.

При цьому важливо відзначити, що мова не йде про скасування гарантій. Гарантія буде надана за 12 місяців до введення об'єкта в експлуатацію. На нашу думку, це розумний термін, достатній ринку.

Ці зміни жодним чином не позначаться на термінах реалізації проекту, роботи здійснюються відповідно до плану-графіка. Додатковою гарантією є штрафні санкції, передбачені для компанії на випадок невиконання зобов'язань в обумовлені терміни. Таким чином, поправка не створює ніяких ризиків для споживачів.

- Одне з питань, які ставила публіка на дуже галасливій зустрічі з інвестором в Осиново, стосувався землі під МСЗ - почім купили, у кого.

- Ділянка викуплений у структури «Ак Барс Холдингу», на сьогодні ця земля є власністю АГК-2. На минулій зустрічі в Осиново жителі просили озвучити вартість покупки, що ми, власне, і зробили. Ціна договору за земельну ділянку становить 101 757 рублів 60 копійок. Ділянка була придбана по кадастрової вартості з метою зниження витрат на проект.

Ми цінуємо залученість і конструктивність жителів щодо діяльності компанії в регіоні, і саме тому мінімальна ціна вартості земельної ділянки - це один із заходів підтримки будівництва об'єкта і збереження прийнятного тарифу для населення.

- Ви говорили, чому вибрали Осиновського сільське поселення. А не розглядалися якісь інші варіанти? Народ горою за Борове Матюшин, наприклад. А можна побудувати завод, припустимо, в 50 кілометрах від Казані.

- Безумовно, можна! Але, по-перше, майданчик нам надали. І ділянка була запропонована виходячи з багатьох факторів.

У тому числі це логістика: бо сміття піде з Казані, з Зеленодольська. Важливий момент - близькість інфраструктури, тому що завод необхідно підключити до електрики, води і каналізації. Ну і найголовніше, необхідно було максимально вберегти населені пункти від транзиту сміттєвозів. В даному випадку тут зовсім поруч федеральна траса. Ось цілий ряд причин, яка призвела уряд республіки до усвідомлення того, що ця локація найбільш вірна.

- Просто люди, бачите, як сприйняли. Налякані, що називається.

- «Налякані» - правильне слово. Вони налякані, бо купка псевдоекологів всіх бігає і лякає. Звичайно, якщо я побачу фотографію заводу з димлять труби і мені скажуть «Ось це буде стояти в кілометрі від твого дому», зрозуміла реакція людини. А якщо при цьому весь час дублювати цю інформацію в соціальних мережах, в кінцевому підсумку все в це повірять.

Насправді, в тій же Швейцарії 30 заводів. Територія трохи більше Татарстану. У Швейцарії просто немає такої землі, де поруч не було б сміттєспалювального заводу. Або ось в тих же Альпах стоїть сміттєспалювальний завод. Багато людей там катаються на лижах. Ніхто з них не підозрює, що чистий альпійське повітря йде в тому числі з цього заводу. Тому наше завдання - пояснити людям, що не треба дивитися на ці картинки. Треба подивитися своїми очима на справжній завод.

- Ви пропонували поїздку на європейські МСЗ.

- Ми готові показати активістам європейські МСЗ. Але я б не хотів, щоб це були знову ті ж псевдо-екологи. Нехай це буде вчителька зі школи, лікар-педіатр з дитячої поліклініки ... Але проблема в тому, що ці люди зайняті роботою, вони приносять користь населенню. А ось ці псевдо-екологи ... Їх завдання кричати вивчені речівки. Причому треба віддати їм належне: речівки вони кричать з виразом. Ми їм пропонували подивитися на власні очі, але вони не хочуть їхати. І це зрозуміло - у них порядок денний інша. Навіть якщо їх туди «витягнути» і показати, як це працює, вони все одно будуть декларувати те, що завчили.

Щоб збільшити, натисніть

«ВИКИДИ КОЖЕН ЗМОЖЕ ПОБАЧИТИ В РЕЖИМІ ОНЛАЙН - ЧЕРЕЗ ДОДАТКИ»

- Чи планується відстеження в режимі онлайн зміст викидів із заводу? З датчиків об'єктивного контролю, що не залежать від ваших операторів?

- Ми хочемо зробити додаток для гаджетів, щоб реалізувати процедуру відстеження вмісту шкідливих речовин в повітрі. Датчики будуть стояти прямо на трубі. Так це організовано в тій же Швейцарії і частково в Великобританії.

- Ну і вам скажуть, що це показуха, а датчики брешуть.

- Чому ми хочемо комплексну поставку систем газоочистки від швейцарців? По-перше, тому що це будуть ті системи, які працюють у них. По-друге, це гарантія для нас і для населення, що це буде та ж сама система моніторингу, яка працює в тому ж самому Люцерні. І ось ці датчики, які на трубі, - вони, власне, аналізують відходить пар. І якщо вони фіксують порушення або перевищення параметрів, вони подають сигнал на відключення заводу.

Много разів ми Чули: «В России, образно Кажучи, віріжуть всі ЦІ фільтри, и все Вихлоп підуть навпростець». Можна відключіті, если є байпас (труба-Перемичка - прим. Ред.), Через Який все це можна віпустіті в Повітря. А у нас Швейцарський поставка, и байпаса НЕ буде. Буде лишь шлях через систему газоочистки. Если ти відключіті фільтри, зупини завод. Тому що як только автоматика зафіксувала Втрата тиску або перевіщення показніків, вона тут же піднімає колоснікові играть. Потік Повітря, потік сміття перестає йти в піч, и все зупіняється. Навіть при великому бажанні експлуатант такого МСЗ не може нічого відключити.

- Питання заміни фільтрів на російські якось продумується? Раптом фільтри, поставлені швейцарцями, заб'ються, а Європа нам остаточно перекриє кисень через санкції.

- Ну по-перше, швейцарцям абсолютно індиферентні ці санкції. Вони їздять до нас без проблем, і саме в цьому ще є логіка роботи зі швейцарцями. По-друге, виробництво подібних фільтрів в Росії теж існує, тому що на будь-якому металургійному комбінаті цих фільтрів використовується велика кількість. «Северсталь», Магнітка, Липецьк ... Ті комбінати, де є електропіч. На цих електропечах існує точно така ж система рукавних фільтрів. Ці рукавні фільтри виробляє ряд компаній в Росії, в Ярославлі ці компанії є. Тому тут ми не бачимо особливих проблем.

- Ну добре. А якщо аварійна якась ситуація виникає - все може бути ... Завод зупинився, до вас сміттєвози їдуть. Куди це все?

- Накопичувальний бункер розрахований на сім днів роботи. Це навіть не для аварійних ситуацій - все-таки завод буде зупинятися на день-два за певним регламентом на профілактичні ремонти. І ось цей буфер потрібен для того, щоб забезпечувати нормальну безперебійну роботу.

- Що станеться, якщо потрапить ненормативний сміття? Грубо кажучи, купа ПВХ прийде? Чи не побачили, не розгледіли ...

- Нічого не станеться, просто фільтр потрібно міняти частіше. Грубо кажучи - при нормальному режимі роботи цей фільтр змінюється раз в 9 місяців. Якщо виникне такий інцидент, мені доведеться його міняти раз в два місяці. Тобто це просто витрати. Вигідно не допустити порушення морфології спалюваних відходів.

- На прес-конференції президент Російської екологічної академії, професор Володимир Грачов, навіть посперечався з вами. Він зауважив, мовляв, шкідливі викиди ви, звичайно, уловите - на 99 відсотків, але 1 відсоток все одно піде в трубу. Наскільки це небезпечно, з чим можна порівняти?

- Розрахунок розсіювання, виконаний в матеріалах оцінки впливу на навколишнє середовище об'єкта - аналога, розташованого на території Московської області, показав, що концентрації забруднюючих речовин на межі санітарно-захисної зони, а також на кордоні житлової забудови не перевищують допустимих концентрацій ГДК і відповідають санітарно епідеміологічним і екологічним нормативам російського законодавства: так, ефективність ступеня газоочистки становить 99,9 відсотка.

- Як часто на заводі буде проводитися капітальний ремонт і техобслуговування?

- На техобслуговування він буде зупинятися раз на рік на деяку кількість часу. А ось стосовно капремонту ... Наприклад, в Швейцарії турбіна перший раз вийшла в капремонт через 15 років експлуатації. У нашому випадку, сподіваюся, що це буде знову-таки теж досить великий термін. Але знову ж таки - капремонт потрібен тільки тоді, коли ти погано робиш профілактичний ремонт. Якщо ти на машині не їздиш в сервіс, то в кінцевому підсумку «полетиш» в капремонт. А якщо регулярно обслуговуєш, можеш мільйон кілометрів проїхати без капремонту. Так і тут - ми раз на рік зупиняємо на профілактику на кілька днів, робимо необхідні роботи. І сподіваємося, що будемо «їхати» довго і ефективно.

ДО ПИТАННЯ ПРО сортування: СМІТТЯ ДЛЯ МСЗ - ЦЕ ПАЛИВО, І ВОНО МАЄ БУТИ ЯКІСНИМ

- Швейцарці крім спалювання мають і технології переробки сміття. Ваша компанія цікавиться ними?

- Ні. Наш проект - АГК-1, АГК-2 - це чисте сміттєспалювання. Ми знаходимося в кінці життєвої ланцюжка відходів. Наш завод стоїть після роздільного збору та сортування ТПВ на переробку. І призначений для знищення відходів, яким можна подарувати друге життя.

Однак це вже програма, пов'язана з визначенням регіональних операторів в Татарстані. Наскільки я розумію, в Татарстані вони будуть обрані в червні. І однією з умов для регоператора буде створення - відповідно до затвердженої територіальної схемою - мережі сортувальних станцій. Наприклад, в Московській області їх повинно бути побудовано 35. Саме регіональний оператор буде контролювати ці сортувальні станції. Саме він буде відправляти сміття на вторинну переробку.

Так, існують технології. Так, в рамках «РТ-Інвеста» є регіональний оператор, який буде заявлятися на цей конкурс. І, безумовно, ця компанія в тому числі дивиться на європейський досвід.

- Тобто сміття для вас - паливо. І ви пред'являєте до нього певні вимоги щодо якості сортування.

- Звичайно, у нас вже є угода - з Московською областю, і з республікою. В рамках угод адміністрація гарантує нам поставку відходів відповідної якості. І вибираючи регіонального оператора, адміністрація, по суті справи, ставить йому ці обов'язки, виступаючи для нас гарантом того, що сміття приходить якісний.

- Джерело утворення діоксинів, як відомо, це полівінілхлориди, ПВХ. За логікою речей, на вході повинен бути контроль за цим. Чи будуть якісь штрафні санкції до регіонального оператору за порушення якості сортування? Як можна проконтролювати наявність в поставленому смітті небезпечної дрібниці на зразок батарейок, чи є технології автоматичного сортування в світі?

- У травні будуть оголошені результати конкурсу з регіональним операторам. За підсумками будуть підписуватися угода між МСЗ і майданчиком по сортуванню відходів, в яких будуть прописані штрафи та інше. Зараз про це говорити ще рано.

Погано відсортоване сміття прийматися на ССЗ не буде, він буде відправлятися назад на об'єкт, на якому сортувалося відхід. Ми не будемо спалювати, свідомо знаючи, що це небезпечно.

Всі відходи, що надходять на завод, будуть проходити радіаційні та хімічні аналізи відходів. Таким чином, нами буде контролюватися весь потік вхідних відходів.

- Казань, як нам зараз кажуть, це 1,6 тисячі тонн сміття в день. Скільки буде приймати завод?

- Завод розрахований на 550 тисяч тонн на рік.

- А можна спалювати менше або більше?

- Більше навряд чи, менше - можна. Рівень беззбитковості, як я говорив на прес-конференції, 60 відсотків. Менше складніше, тому що нам необхідно виробити 55 мегават електричної енергії, які ми повинні надати ринку. Якщо ми будемо надавати меншу кількість, нас будуть штрафувати.

- Ось, до речі, екологи знову-таки говорять, що, оскільки ми підписуємося під вироблення електроенергії, повинні будемо палити певну кількість сміття. І це заблокує нам переробку. Буде вигідніше його спалювати, ніж переробляти в щось.

- Ми розраховуємо потужності, виходячи з прогнозних потужностей утворення ТПВ. І розраховуємо на 70 відсотків сміття. Сьогодні у нас вторинна переробка - пара відсотків, грубо кажучи. Я не вірю, що ми в найближчій перспективі досягнемо європейського рівня в 50-60 відсотків.

Псевдо-екологи можуть скільки завгодно вимагати переробляти 100 відсотків, цей заклик-максимум зрозумілий. Але ні в одній країні світу цього не добилися. А ми сьогодні переробляємо взагалі 2-3 відсотки. Якщо ми досягнемо рівня типу 30 відсотків, це буде дуже добре.

- У тій же Швейцарії ще в 2009 році було 35 відсотків, якщо вже говорити про їхній досвід.

- Так, було, тепер там переробляється більше половини сміття. А ми як раз-таки наш баланс розраховуємо, виходячи з 70 відсотків відходів для спалювання. Решта залишиться для переробників. Розвивайтеся, розвивайте переробку, це просто інший бізнес - не наш. Але швидше за виникне питання, що потужностей заводу недостатньо. Адже метою варто нульове поховання в Татарстані. А якщо не буде досягнуто 30-відсоткової переробки, то доведеться надлишки відправляти на полігон. Завод це вже прийняти не зможе.

- Ще одне важливе питання - це попелошлакові відходи. Куди підуть зола і шлаки? Є розуміння, хто і як буде робити з цього будматеріали? На яких умовах будуть купувати? І що трапиться, якщо це не буде користуватися попитом, - звалище? Але тоді нульове поховання стає, прямо скажемо, рекламним прийомом ...

- Ми плануємо використовувати відходи золи і шлаків для виробництва будівельних матеріалів для дорожнього будівництва за технологією «Карбон-8». Таким чином, вплив на навколишнє середовище мінімальний, так як відходи будуть повністю залучатися у вторинний цикл, і будівництво полігонів для даного виду відходу не буде потрібно.