Далекобійники перевозять вантажі за кордон повинні будуть пройти атестацію і отримати свідоцтво про професійної компетенції. Ця вимога постала через встановлення нового порядку допуску водіїв автобусів і вантажних автомобілів до міжнародних рейсів, яке було затверджено Мінтранспорту.

Новий порядок міністерства почав діяти з 20 листопада 2016 року. Далекобійникам і водіям перевізників пасажирів на міжнародних рейсах доведеться здавати спеціальні іспити, щоб отримати право виїхати за кордон. Таким чином, можна сказати, що в Російській Федерації вводиться поняття «міжнародний далекобійник» для атестації якого створять спеціальні комісії з перевірки, для яких Міністерство транспорту і прописав вимоги в наказі.

Дивіться також: Нові правила проходження медкомісії для водіїв з 26 березня 2016 року

Що необхідно для того, щоб транспортне підприємство за новими правилами змогло здійснювати міжнародні перевезення?

1. Серед працівників компаній-перевізників, що займаються транспортуванням людей або вантажів між країнами, обов'язково повинні бути атестовані водії-фахівці. Без цієї атестації їм просто не видадуть картку допуску на даний рід діяльності.

2. За новими правилами, картки будуть видаватися на кожен автомобіль, який виїжджає за кордон з метою перевезень. Причому, кількість карток буде обмежено, їх кількість буде регулюватися міжурядовими угодами з країнами-сусідами в якому обумовлені обсяги перевезень вантажів або транзиту.

3. Незважаючи на те, що з 20 листопада вже почав діяти новий порядок допуску водіїв до міжнародних рейсів, ніякого авралу з переатестації бути не повинно. У компаній-перевізників в розпорядженні приблизно рік для того, щоб почати підготовку водіїв «міжнародного класу». До 2018 року всі далекобійники, які виїжджають з робочими візитами за кордон будуть зобов'язані пройти іспит, отримати атестат і спеціальне свідоцтво про професіоналізм. Стаж не важливий, торкнеться всіх, від початківців водіїв, до старожил.

4. Більш того, спочатку буде створена атестаційна комісія, яка власне кажучи проводитиме іспити. Для проведення атестації організація, що займається прийомом іспитів і водіїв і фахівців повинна отримати дозвіл на даний вид діяльності у Росавтотранс.

Для цього їй необхідно буде подати в письмовому вигляді заявку в Росавтотранс або його філія не пізніше ніж за 12 робочих днів до передбачуваної дати проведення іспиту. Відомство протягом 3 робочих днів розглядає заявку і розміщує інформацію про дату, час і адресу проведення іспиту на офіційному своєму сайті.

Зараз єдина організація, що займається підготовкою водіїв для міжнародних рейсов- АСМАП (Асоціація міжнародних автомобільних перевізників). Курс підготовка на здачу аттестат- 200 годин.

Дивіться також: Наказ, що регламентує порядок взаємодії МВС ГИБДД з автошколами

В навчання входить: вивчення правил перевезення пасажирів та вантажів кожної країни, з якою у Росії налагоджені торговельні контакти і куди виїжджають далекобійні вантажівки або пасажирський автобуси. Навчання нюансам правил дорожнього руху, правильного заповнення документів та інших специфічних професійних вимог, ось чому навчатимуть на курсах атестації.

Навіщо Міністерство транспорту ускладнило вимоги? Як пояснюють фахівці, міжнародний досвід і досвід СРСР показав, що вимоги підняття кваліфікації водіїв-міжнародників цілком обгрунтовані. Такий працівник буде продуктивніше і краще справлятися зі своїми обов'язками в екстремальній для нього ситуації, коли дії щодо заповнення документів або виконання вимоги ПДР в інших країнах має бути вигострить до автоматизму. Таким чином вдасться уникнути проблем і небезпечних ситуацій в сфері перевезень за кордоном. Як це відіб'ється на корупційну складову між екзаменаторами та екзаменованих, не уточнюється.