Автоперевізники шикуються в чергу за авторизацію. Далекобійники вважають, що найоптимальніше вирішення проблеми - введення онлайн-системи.

Молдавські далекобійники змушені шикуватися в чергу за авторизацію Національного агентства автомобільного транспорту (ANTA). Проблема криється в системі роботи агентства. Депутат ПСРМ Олег Липський вважає, що ANTA, покликана допомагати автоперевізникам, не виконує свої зобов'язання, а лише перешкоджає видачі дозволів. Онлайн-систему авторизації так і не ввели, а це додає водіям фур головного болю, повідомляє a-tv.md .

Десятки автоперевізників стверджують, що для того, щоб отримати авторизацію, щоранку вони приходять до будівлі ANTA. Це пов'язано з тим, що запас дозволів, виданих України швидко вичерпується через великої кількості заявок. Відповідно до нових правил, видається по одному дозволу на одну одиницю транспорту. Черги стали ще довшими через оголошені вихідних: наприклад, національне агентство автомобільного транспорту не працювало два дні. Перевізники заявили, що несуть великі збитки через простій, а їх робота блокується. Незважаючи на те, що молдовська влада ведуть переговори з українською стороною про лібералізацію перевезень товарів автотранспортом, цю проблему так і залишається невирішеною.

Олег Липський, депутат ПСРМ: "На даний момент видають одну авторизацію на сім фур. Це знущання над автоперевізниками. З цієї причини шість вантажівок простоюють, а кожен сьомий може їздити. Проблема не вирішується, через 10 -15 днів ці авторизації вичерпаються, а інших немає. Це означає, що діяльність наших автоперевізників буде заблокована, вони не зможуть отримати дозволи на експорт і транзит товарів через Україну. Вони не зможуть працювати ".

Далекобійники вважають, що найоптимальніше вирішення проблеми - введення онлайн-системи. Відповідно до урядового рішення про введення платформи е-уряду, яка повинна полегшити процес видачі дозволів і яка повинна вже функціонувати, онлайн-систему так і не ввели. Тоді на ці цілі було виділено близько 100 тисяч доларів. Виникає питання: на що витратили ці гроші? Водії незадоволені нинішнім станом речей.

«Я прийшов сюди о 8 годині ранку, ми замикаємо чергу, мало співробітників ANTA. Вони не працювали два дні, потім повернуться на роботу тільки в понеділок. Потрібно ввести онлайн-систему, заздалегідь зареєструвати своє прохання, потім лише прийти і забрати дозвіл. Кажуть, що риба гниє з голови, так і тут - високопоставлена ​​начальство ».

«Найбільш нормальний спосіб - онлайн реєстрація. Запрограмувати - отримав. Чи не втрачаєш час в чергах ».

«Ми живемо в 21 столітті. Було б добре ввести онлайн-систему. У такому випадку ми можемо заздалегідь запрограмованих, прийти сюди і просто забрати і не чекати стільки часу. Ми змушені втрачати тут півдня ».

Олег Липський, депутат ПСРМ: «Людина не повинна приходити сюди, він повинен зробити замовлення онлайн, оплатити, отримати поштою. А якщо він прийшов, то відразу повинен отримати дозвіл, забрати і піти, а не сидіти тут з 8 ранку ».

Депутат ПСРМ Олег Липський вважає, що дану проблему можна вирішити тільки в тому випадку, якщо робота Національного агентства автомобільного транспорту буде змінена в самий найближчий час, а для цього уряд повинен вжити екстрених заходів.