1. зміст: позиціонування Дизайн, елементи управління Використання в автомобілі, автомобільне кріплення...
2. Дизайн, елементи управління
3. Використання в автомобілі, автомобільне кріплення
4. екран
5. Автономна робота
6. продуктивність
7. GPS
8. Програмне забезпечення
9. Додаткові можливості
10. конкуренти
11. висновок

зміст:

1. позиціонування
2. Дизайн, елементи управління
3. Використання в автомобілі, автомобільне кріплення
4. екран
5. Автономна робота
6. продуктивність
7. GPS
8. Програмне забезпечення
9. Додаткові можливості
10. конкуренти
11. висновок

Комплект поставки

• навігатор
• акумулятор незнімний
• Автомобільний зарядний пристрій
• Диск з ПО
• Інструкція
• кабель miniUSB
• Комплект для кріплення в автомобілі (утримувач для навігатора і кронштейн для кріплення на склі)

позиціонування

Чіткої лінії позиціонування для цього навігатора немає, на офіційному сайті Lexand він описаний як «компактний автомобільний навігатор, який можна носити в кишені сорочки і в дамській сумочці», красивий, стильний і інше, інше. На ділі це типовий автомобільний навігатор середніх розмірів, відмінною рисою якого є в першу чергу дизайн.

До змісту >>>

Дизайн, елементи управління

Навігатор суворої форми з трохи згладженими кутами і плавними торцевими переходами, виконано пристрій з глянсового пластика чорного кольору, по периметру лицьової сторони проходить вставка з пластика з ефектом хромованої поверхні, а поверхня екрану і простір біля нього покрито шаром захисного пластика, так що екран не втоплений в корпус.

Лицьова сторона не мазка, чого не сказати про глянці на зворотній стороні, яка брудниться від найменшого дотику. Втім, це проблема будь-якого глянцевого покриття.

Ніяких нарікань до збірки навігатора немає, всі елементи корпусу щільно підігнані одна до одної, ніде нічого не скрипить і не люфтить.

Що стосується зовнішнього вигляду моделі, виглядає Lexand ST-560 дійсно свіжо і навіть стильно, звичайно, не обійшлося без копіювання ідей чогось популярного, в даному випадку дизайну iPhone, але в підсумку навігатор від такого копіювання тільки виграє. Якщо порівняти ST-560 по дизайну з більшістю інших навігаторів, представлених на ринку, то пристрій від Lexand виявиться одним з найприємніших в плані зовнішнього оформлення.

Габарити ST-560 (112.3x74x12.5 мм) типові для моделі з 4.3 "екраном. Навігатор тонкий, але не настільки компактний, щоб носити його в кишені одягу, тим більше сорочки, як написано на сайті.

Роз'єми зосереджені на лівому ребрі навігатора, тут знаходиться слот для карти пам'яті microSD, 2.5 мм роз'єм для навушників, роз'єм mini-USB і світловий індикатор.

На верхньому торці розташована єдина кнопка вимкнення навігатора або переведення його в сплячий режим і паз для закріплення тримача.

До змісту >>>

Використання в автомобілі, автомобільне кріплення

Для установки в автомобілі в комплекті навігатора передбачено класичне кріплення: автодержатель і кронштейн. Змінювати положення навігатора у вже закріпленому вигляді просто, для цього досить розслабити єдине кріплення на кронштейні, і після цього можна вільно обертати навігатор. Встановлюємо необхідне положення і знову фіксуємо кріплення.

Кронштейн можна закріпити в автомобілі і більше не виймати. Сам навігатор виймається з кріплення з деяким зусиллям, так що потрібно звикати до такої схеми, перший час при спробах зняти навігатор з кріплення вся конструкція часом відривається від скла.

До змісту >>>

екран

У навігаторі встановлений TFT-дисплей з роздільною здатністю 480x272 точки. Діагональ екрану складає 4.3 "(95x53,5 мм). За характеристиками дисплей зовсім стандартний: непогані кути огляду по горизонталі, посередні - по вертикалі (спотворення при найменшому нахилі вгору або вниз). Екран з матовим покриттям, за рахунок якого дисплей не так сильно сліпне на сонці, але картинка більш тьмяна, ніж на екрані без такого покриття.

До змісту >>>

Автономна робота

В апараті встановлений незнімний акумулятор ємністю 900 мАг. Виробник заявляє до 4 годин роботи від батареї. Ми провели стандартний тест на час роботи, використовуючи навігатор в автомобілі. Пристрій тестувався на максимальному рівні підсвічування (екран активний весь час), навігатор не весь час перебував в русі, частина шляху припала на нерухомий стан (зупинки, пробки).

Результат трохи менше заявленого часу - приблизно 3.20. Час роботи навігатора від акумулятора критично тільки в тому випадку, якщо ви будете використовувати пристрій для пішої навігації (що нелогічно для цієї моделі) або катаючись на велосипеді. В автомобілі для навігатора завжди передбачена можливість зарядки і харчування. Тому якщо ви маєте можливість використовувати автомобільний зарядний пристрій, то показники часу автономної роботи вже не грають ролі.

До змісту >>>

продуктивність

У навігаторі використовується платформа Centrality Atlas III. Центральний процесор працює на частоті 372 МГц. Подібну платформу можна зустріти в інших моделях GPS-навігаторів від невеликих компаній.

Для навігації потужності платформи цілком вистачає в більшості ситуацій, але при порівнянні процесора з аналогом по частоті від Samsung або Marvell різниця в швидкості роботи буде помітна. Промальовування об'єктів після масштабування, саме масштабування в Lexand ST-560 займає більше часу, ніж в навігаторі на платформі Samsung з аналогічною програмою навігації. Зазначу, що різниця не дуже критична. Для відтворення відео платформа не підходить, навіть конвертоване відео з роздільною здатністю 320x240 пікселів з низькою якістю програється на пристрої з деякими затримками.

Об'єм оперативної пам'яті в апараті стандартний, 64 МБ. Багатозадачність на рівні програм навігатор не підтримує: можна слухати музику або дивитися фільм, ролик або ж використовувати функцію навігації. Запустити кілька додатків одночасно не можна.

До змісту >>>

GPS

Для навігації в пристрої використовується 20-канальний GPS-приймач з вбудованою антеною на базі чіпа SiRF Atlas III. Холодний старт ST-560 зайняв приблизно півтори хвилини, надалі час пошуку супутників становило в середньому 20-30 секунд, якщо стояти нерухомо.

До змісту >>>

Програмне забезпечення

Навігатор базується на ядрі ОС Microsoft WindowsCE .Net 5.0. Головною частиною системи є програма Навітел Навігатор 3.2.

В якості картографічної основи використовуються дані Роскартографии, а також деякі додаткові дані, які отримує сама компанія Навітел.

У пакет навігаційного ПО входить оглядова карта доріг усіх 83 регіонів Росії, а також карти з детальним адресним планом 231 міста і населених пунктів 32 регіонів Росії (в тому числі відповідних обласних центрів).

Познайомитися з можливостями навігаційної програми Навітел Навігатор 3 ви можете, прочитавши детальний огляд на нашому сайті. У новій версії програми, 3.2, є деякі зміни, проте в цілому функціональність схожа.

До змісту >>>

Додаткові можливості

Крім функції навігації апарат «вміє» програвати MP3, переглядати графічні і текстові файли, а також відтворювати відео у форматі AVI (MPG4). Всі ці можливості реалізовані на базовому рівні, і розглядати їх детально ми не будемо. У навігаторі є калькулятор, FM-трансмітер, прості іграшки, програма для перегляду flash-роликів, створення заміток.

До змісту >>>

конкуренти

Виділяти в конкуренти для Lexand ST-560 окремі моделі не будемо в силу того, що конкурентом для типового 4.3 "навігатора за середньою ціною виступає велика кількість інших аналогічних технічно і за вартістю навігаторів. По суті будь-який 4.3 "- 5" навігатор в діапазоні від 8 000 до 12 000 рублів може бути конкурентом для ST-560. Вибір варто робити, орієнтуючись в першу чергу на дизайн, благо з зручністю кріплення в автомобілі і якістю навігаційного ПО у Lexand ST-560 проблем немає.

До змісту >>>

висновок

Навігатор з'явиться в продажу вже в цьому місяці, передбачувана вартість пристрою - 9 000 рублів. Типовий для 4.3 "моделі цінник, до якого складно причепитися. У підсумку перед нами навігатор середнього цінового діапазону з рядом додаткових характеристик, які, проте, реалізовані на базовому рівні і, ймовірно, будуть затребувані малою частиною користувачів. Зазначу, що головною родзинкою даного навігатора є все ж дизайн: глянсове покриття корпусу, за рахунок якого ST-560 ефектно виглядає, а також загальна схожість за стилем з Apple iPhone.

До змісту >>>

Артем Лутфуллін ( [email protected] )
Опубліковано - 05 серпень 2009 р

Є, що додати ?! Пишіть ... [email protected]