ТОВ "Тувинская гірничорудна компанія" (ТГРК), що знаходиться під управлінням En + Group Олега Дерипаски, подало заявку на участь у конкурсі на право користування надрами Каа-Хемского родовища кам'яного вугілля, повідомила начальник республіканського управління з надрокористування (Туванедра) Олена Шабалінском.

"На сьогодні для участі в конкурсі надійшла лише одна заявка від ТГРК", - зазначила співрозмовниця агентства. Роснадра повинні підвести підсумки цього конкурсу 15 грудня.

За словами Шабалінском, робоча група у вівторок вивчила всі документи цього заявника.

Шабалінском підкреслила, що Туванедра до 25 жовтня має ухвалити рішення про допуск ТГРК до участі в конкурсі. Після чого до 21 листопада компанія повинна представити свої техніко-економічні пропозиції по розробці. Якщо все її документи будуть відповідати вимогам Туванедр, то конкурс визнають, що не відбувся, а ТГРК отримає ліцензію на розробку родовища як єдиний учасник конкурсу.

"Ліцензія буде поширюватися на західну частину Каа-Хемского родовища, на ділянки 1, 2 і 3, які призначені для підземного видобутку вугілля; їх початкова ціна становить 644 мільйони рублів ", - повідомила Олена Шабалінском.

ТГРК вже має дві ліцензії на Каа-Хемському і Чаданского родовища Туви, які компанія придбала в 2009 році.

Ліцензійний ділянка, виставлена ​​на конкурс, розташований в 20 км від Кизила в східній частині Улуг-Хемского вугільного басейну. З північного сходу до ділянок 1, 2, 3 даного Каа-Хемского родовища примикає гірничий відвід, в межах якого ТОВ "Тувинская гірничорудна компанія" видобуває кам'яне вугілля відкритим способом.

Балансові запаси вугілля на родовищі категорій А + В + С складають 231,4 мільйона тонн, в тому числі марки Г - 19 мільйонів тонн, марки ГР - 212,4 мільйона тонн.

Нові придбання дозволять в майбутньому збільшити рівень видобутку в 8-10 разів до 8-10 млн т в рік, прогнозує директор компанії Андрій Чуріна. Але інвестиції, необхідні для розробки нових ділянок, ще не підраховані, додав він. Правда, можливість росту видобутку безпосередньо залежить від будівництва залізниці Кизил - Курагино, по якій вугілля можна буде вивозити, обмовляється він, пише газета "Ведомости". У будівництво цієї дороги готові вкластися »і Енисейская промислова корпорація, які володіють вугільними активами в Туві. Чи приєднається до них En +, Чуріна не говорить. Транспортне питання - головний для тих, хто хоче видобувати вугілля в Туве, так що En + взяти участь в проекті, можливо, доведеться і це суттєво збільшить інвестиції в проект, вважає аналітик "ВТБ капіталу" Олександр Пуха.