Така система була задумана для одного, який захотів керувати автомобілем на відстані. Управляти занадто голосно сказано, оскільки схема була призначена для управління всього двома навантаженнями на 15 Ампер. Вирішив не мучити себе і купив готовий модуль радіоуправління на дві команди. Ця схема з китайської машинки з радіусом дії 15-20 метрів, сама машинка коштує всього 5 $.

Модуль може виконувати дві команди, призначений для роботи з електродвигуном машинки. При русі вперед-назад здійснюється тільки зміна полярності, тому потрібно було замислюватися схему, яка змогла б працювати з двома окремими навантаженнями, при цьому тільки за рахунок зміни полярності вхідного сигналу. Все, що представлено нижче є повністю авторською розробкою і публікується в сеті вперше. Поїхали!

Отже, стояло завдання виготовити два незалежні канали електронних вимикачів, розглянемо роботу одного з каналів. При команді з пульта управління, радіомодуль віддає сигнал схемою вимикача, той активує навантаження, навантаження повинна вимикатися тільки при повторній команді з пульта управління, отже, потрібно було виготовити схему постійної кнопки.

Дану схему можна легко реалізувати на улюбленому таймері 555, працює в широкому діапазоні вхідних напруг, ніяких косяків і збоїв під час роботи до сих пір не спостерігалося. Сигнал посилюється потужним біполярним транзистором КТ818, хоча можна ставити і середньої потужності з серії КТ814 / 816, оскільки сам транзистор призначений для управління реле. Реле підбирається на потрібний струм (в моєму випадку на 15 Ампер). Аналогічні реле можна дістати в джерелах безперебійного живлення або купити в магазині автозапчастин, коштують близько 3 $

В ході роботи транзистор не гріється, тому немає потреби в додатковому теплоотводе.

Було зібрано два окремих каналу на компактних макетних платах, все працювало чудово. Тепер постало питання - каналів у нас два, а радіомодуль може живити тільки один. Для цього було вирішено йти на хитрий крок - схеми вимикачів активуються лише якщо натиснути на кнопки, а замість кнопок у нас будуть оптопари. При першій команді йде прямий сигнал на першу оптопару, яка спрацьовує, на той час друга не працює, оскільки вбудований випромінювач підключений в зворотному напрямку.

Сама схема може працювати і від зниженого джерела напруги. Все схема виходить досить компактною і може бути змонтована в будь-якому зручному пластмасовому корпусі. Оптопари підійдуть буквально будь-які, наприклад - з комп'ютерних блоків живлення (в іншому, їх можна знайти буквально в будь-яких імпульсних блоках харчування).

Ось таким простим способом мені вдалося вирішити поставлене завдання, хоча в майбутньому радіомодуль був замінений на більш потужний.
До контактів реле вже підключається навантаження до 15 Ампер, один використовує систему для активації освячення салону автомобіля, друга команда знадобилася для дистанційного включення сабвуфера - геніально все, що просто, а я з вами прощаюся, але не на довго ...

Автор; АКА КАСЬЯН