Сучасні складські комплекси являють собою складні в технічному та управлінському плані об'єкти, що стали важливою ланкою логістичної системи, яка передбачає зберігання, переробку і розподіл вантажів. Різноманітність пропонованих операторами послуг і характеристик вантажів призвело до того, що багато складів вибрали певну вузьку спеціалізацію, що породило виникнення класифікації складських приміщень за функціональною та матеріально-технічної приналежності. Далі ми розглянемо, які типи складів найчастіше використовуються при транспортуванні вантажів і види послуг, що пропонуються складськими операторами.

Класифікація складів за функціональним призначенням:

- консолідаційні склади (для зберігання та консолідації збірних вантажів). Консолідаційні склади використовуються при регулярній перевезення збірних вантажів. При розрахунку передбачуваного терміну доставки зі складів даного виду слід враховувати не тільки протяжність маршруту, а й час комплектації вантажу. В основному консолідаційні склади використовуються при транспортуванні автомобільним транспортом. Однак останнім часом великого поширення набули міжнародні перевезення консолідованих вантажів з використання залізничного, водного та авіаційного транспорту;

- склади тимчасового зберігання - спеціально виділені та облаштовані складські приміщення або відкриті майданчики, де здійснюється тимчасове зберігання вантажів і транспортних засобів з вантажем, що підлягають митному очищенню. Вантаж транспортні з вантажем повинні перебуває на території складу з моменту вони надійшли до митниці і до закінчення проведення всіх необхідних митних процедур;

- термінали для зберігання й перевантаження вантажних контейнерів, а також різного рухомого залізничного складу. Більшість контейнерних терміналів розташовуються в ключових транспортних вузлах, на маршрутах з інтенсивним вантажопотоком і на великих прикордонних переходах. Як послуг такі майданчики пропонують: зберігання контейнерів, різні операції з контейнерами (в тому числі вантажно-розвантажувальні роботи), сортування контейнерів (перегрупування контейнерів на фітингових платформах в залежності від їх призначення), перевантаження контейнерів з одних платформ на інші при переході з однієї ширини колії на іншу і перевантаження на автомобільний транспорт;

-склад, що мають ліцензію на зберігання та обробку небезпечних вантажів. Дана категорія складів зобов'язана відповідати певним вимогам безпеки, які регламентуються відповідними правовими актами, стандартами і технічними вимогами. Умови зберігання небезпечних вантажів залежать від того, до якого класу небезпеки вони відносяться. При виборі складу це необхідно враховувати. Класифікацію небезпечних вантажів можна подивитися в статті https://logist.today/2016/12/26/perevozka-opasnyh-gruzov/ ;

- до найбільш рідкісним видам ставляться склади, які мають ліцензії на зберігання небезпечних вантажів і на право зберігати вантажі, що підлягають митному очищенню. За своєю суттю вони є складами тимчасового зберігання, але через специфіку послуг, що надаються ми їх винесли окремим пунктом.

Класифікацію складів за вимогами Swiss Realty Group і Knight Frank можна подивитися тут

Принцип роботи консолідаційного складу

Нерідкі ситуації, коли потрібно перевезти невелику партію вантажу. В такому випадку у вантажовідправника є дві альтернативи. Перша - самостійно організувати перевезення окремих транспортним засобом. Друга - скористатися послугами консолідаційного складу. У першому випадку доставка виходить швидше, але дорожче. У другому випадку затримка відправлення може скласти кілька днів, поки на консолідаційних складі зберуть збірний вантаж, але при цьому повна вартість транспортування пропорційно розподіляється між кількома вантажовідправниками, а значить, доставка обійдеться істотно дешевше.

Консолідаційні склади працюють за наступним принципом. Від відправників на консолідаційний склад доставляються дрібні партії товарів / комплектуючих частин і т.д. Далі з цих партій на складі формуються великі партії вантажів, які в подальшому відправляються на склад одержувача. Використання такої схеми затримує транспортування, оскільки час на консолідацію ніхто не відміняв,, але при цьому дозволяє значно заощадити кошти. В основному збірні вантажі перевозяться автомобільним транспортом, але останнім часом стали популярні контейнерні перевезення консолідаційних вантажів залізницею і авіаційним транспортом.

Вимоги, що пред'являються до складів тимчасового зберігання

Склад тимчасового зберігання (СТЗ) зобов'язаний мати спеціальний дозвіл, що дозволяє зберігати вантажі, що знаходяться під митним контролем, охорону і відеоспостереження. СТЗ можуть бути закритого типу (здійснюється зберігання вантажів власника складу) або відкритого типу (зберігання вантажів третіх осіб). Максимальний термін зберігання вантажів на СТЗ, які не пройшли митне очищення, визначається Митним кодексом держави, на території якого знаходиться склад. Наприклад, в Росії термін зберігання на СТЗ становить 2 місяці, після надання заяву, його можна продовжити ще на 2 місяці. Митний кодекс України визначає термін тимчасового зберігання в 3 місяці, який можна продовжити не більше ніж на 1 місяць. У Білорусі загальний термін перебування товарів і транспортних засобів на складі тимчасового зберігання не може перевищувати 2 місяців. Термін зберігання вантажу минулих митні процедури не повинен перевищувати 3 днів.

Крім СТЗ існують митні ліцензійні склади (МЛС). Основна їхня відмінність від складів тимчасового зберігання - можливість проводити митне очищення вантажу по частинах. На СТЗ вантаж проходить митне очищення тільки цілої партією.

Перелік послуг, що надаються сучасним складом

Крім звичайних послуг, таких як оприбуткування і відпустку вантажів, зберігання вантажів і проведення вантажно-розвантажувальних робіт, сучасні логістичні центри пропонують своїм клієнтам великий список послуг з доданою вартістю. До них відносяться:

- оперативна обробка вантажів, що надходять на склад (палетування, збір замовлень, маркування і наклейка стікерів, упаковка, перепакування, формування наборів, оформлення супровідної документації);

- робота зі шлюбом і поверненнями;

- комиссионирование - комплектація замовлень по заявці покупця, включаючи штучний підбір продукції, підготовку до проведення маркетингових акцій, оформлення документації, доставку в торговельні мережі і т.п .;

- крос-докінг (наскрізне складування) - прийом і відвантаження товарів без розміщення в зоні складського зберігання, в більшості випадків з розбивкою основного вантажу на кілька окремих замовлень. Найчастіше використовується для швидкопсувних продуктів;

- зважування;

- фотографування.

- мені відомо, який клас складу необхідний (А, В, С, D);

- мені зрозуміло, з якою метою мені потрібен склад;

- мені відомі умови зберігання мого вантажу (температурний режим, вологість);

- мені відомо про склад послуг, необхідних від складського оператора;

- мені відомі реальні ставки за зберігання вантажів і послуги з доданою вартістю;

- мені важливо розташування складу;

- мені відома реальна / підтверджена репутація обраних складських операторів.