Видобуток, переробка і транспортування нафти і газу є важливим стратегічним завданням для економіки Росії.

З огляду на багаторічне співпраця з ВАТ "Газпром" , ВАТ "авіадвигунів" вносить певний внесок у розвиток нафтогазового комплексу країни.

ГПА виробництва ВАТ "авіадвигунів" широко використовується як на території всієї країни, так і за кордоном.

Географія поставок ГПА

збільшити

На базі газотурбінних установок ГТУ-10П , ГТУ-12П , ГТУ-16П і ГТУ-25П розроблені газоперекачувальні агрегати і комплекти обладнання для реконструкції діючих газоперекачувальних агрегатів і нового будівництва потужністю від 10 до 25 МВт для лінійних, дожимні компресорних станцій і для станцій підземного зберігання газу.

На базі газотурбінної установки ГТУ-4П потужністю 4 МВт, яка застосовується в ГТеС, розроблена модифікація ГТУ-4ПГ для ГПА. Перший зразок газоперекачувального агрегату (ГПА-4ПХГ) працює на Касимовською УПХ ТОВ "Газпром трансгаз Москва".

На Мильджінское газокомпресорних родовищі ВАТ "Томскгазпром" експлуатується газоперекачувальний агрегат ГПА-6ДКС "Урал" на базі двох газотурбінних установок ГТУ-6П , Потужністю 6 МВт.

За сприяння ВАТ «Газпром» на КС «Пермська» ТОВ «Газпром трансгаз Чайковський» створена випробувальна база, що дозволяє відчувати досвідчені і серійні ГТУ потужністю від 2,5 до 16 МВт, проводити роботи по вдосконаленню створених ГТУ. Крім цього, на території ВАТ «Протон» також створена стендова база для випробування серійних ГТУ потужністю від 4 до 25 МВт перед відправкою замовнику.

Створене обладнання експлуатується в Росії на об'єктах:

• ТОВ «Газпром трансгаз Уфа» (Баштрансгаз),
• ТОВ "Белтрансгаз" ,
• ТОВ «Газпром трансгаз Волгоград» (Волгоградтрансгаз),
• ТОВ «Газпром трансгаз Кубань» (Кубаньгазпром),
• ТОВ «Газпром трансгаз Ставрополь» (Кавказтрансгаз),
• ТОВ «Газпром трансгаз С.Петербург» (Лентрансгаз),
• ТОВ «Газпром трансгаз Москва» (Мострансгаз) ,
• ТОВ «Газпром трансгаз Надим» (Надимгазпром),
• ТОВ «Газпром трансгаз Небраска» (Ноябрьскгаздобича),
• ТОВ «Газпром трансгаз Оренбург» (Оренбурггазпром),
• ТОВ «Газпром трансгаз Чайковський» (Пермтрансгаз),
• ТОВ «Газпром трансгаз Самара» (Самаратрансгаз),
• ТОВ «Газпром трансгаз Ухта» ( Севергазпром) ,
• ВАТ Сургутнафтогаз ,
• ТОВ «Газпром трансгаз Сургут» (Сургутгазпром),
• ВАТ «Таркосаленефтегаз» ,
• ВАТ «Томскгазпром»,
• ТОВ «Газпром трансгаз Югорський» (Тюментрансгаз) ,
• ТОВ «Газпром трансгаз Єкатеринбург» (Уралтрансгаз),
• ТОВ «Газпром видобуток Уренгой» (Уренгойгазпром),
• ВАТ «НОВАТЕК - Таркосаленефтегаз»,
• ВАТ Юганскнефтегаз,
• ТОВ «Газпром трансгаз Саратов» (Югтрансгаз),
• ТОВ «Газпром трансгаз Ямбург» (Ямбурггаздобича),
• ТОВ «Газпром інвест Захід»
• ВАТ «Севернефтегазпром»
• та ін.

В Наприкінці листопада 2006 року пермські двигунобудівники стали переможцями в тендерах на поставку газотурбінного устаткування для електростанцій і перекачування сирої нафти в рамках проекту «Сахалін-2» . У тендері на поставку двох газотурбінних насосних агрегатів для перекачування нафти «авіадвигунів» виступив з блочно-модульним газотурбінним насосним агрегатом ГТНА «Урал-6000» одиничною потужністю 6 МВт. Газотурбінний агрегат оснащений насосами для перекачування сирої нафти виробництва німецької фірми «Ruhr Pumpen».

Успішну експлуатацію проходить ГТУ-12П в складі компресорних станцій (КС) «Ставропольська» на території Ставропольського краю і «Краснодарська» на території Краснодарського краю в унікальному газотранспортному спорудженні, що не має аналогів в світі - Газопровід Росія-Туреччина ( «Блакитний потік»). ГТУ-12П розробки ВАТ "авіадвигунів" буде використовуватися на сухопутну ділянку на російській стороні. Проект доповнює вже діючий газотранспортний коридор з Росії до Туреччини через територію України, Молдавії, Румунії та Болгарії.

Також в січні 2007 року відвантажено дві з трьох газотурбінних установок ГТУ-16П, призначених для експлуатації в складі компресорної станції «Sivas» (Туреччина). Газоперекачувальні агрегати ГТУ-16П будуть збільшувати тиск природного газу в магістральному газопроводі «Imranli-Kayseri», що подає газ з Ірану в країни Західної Європи.

Туреччина стала першим замовником ГТУ-16П з Далекого Зарубіжжя. Раніше пермські газові турбіни такої потужності експлуатувалися в Росії і в Близькому Зарубіжжя, наприклад, на компресорній станції «Крупська» (Білорусь) в складі газопроводу «Ямал-Європа» .

У 2008 році відвантажені чотири ГТУ-16П в складі ГПА-16ДКС-09 «Урал» для ВАТ «Севернефтегазпром» . Устаткування буде встановлено на дотискній компресорної станції Південно-Російського родовища. Газ цього родовища призначений для завантаження першої нитки Північно-Європейського газопроводу - принципово нового маршруту російського газу в Європу.

В 2009 році розпочато будівництво газопроводу «Сахалін-Хабаровськ-Владивосток». В рамках проекту будівництва цього газопроводу з ВАТ «Газпром» укладено договір на поставку двох ГПА-16М-03 «Урал» для ГКС «Сахалін».

Сьогодні пермські турбіни працюють на напрямках, що мають для Росії принципову важливість: експортні трубопроводи «Ямал-Європа» , «Блакитний потік», «Північний потік», газопровід «Сахалін-Хабаровськ-Владивосток» та інші.

Маючи досить широкий спектр лінійки газових турбін від 2,5 до 25 МВт, чого немає ні в одній компанії Росії, підприємство продовжує вести нову техніку.

Ведеться розробка нової ГТУ-32П на базі газогенератора авіаційного двигуна Д-30Ф6. Нова розробка буде використана в складі перспективних ГПА з високим рівнем тиску перекачується газу (120 бар) і при реконструкції діючих ГПА і установок зі зрідження природного газу.

При новому будівництві ми можемо кооперуватися з різними розробниками і виробниками пекіджа (за бажанням Замовника). На сьогоднішній день, найбільший досвід поставок нового газотурбінного устаткування ми маємо спільно з пермським розробником і виробником газоперекачувальних агрегатів ВАТ «НВО« Іскра ».

Пропоновані нами газотурбінні установки для газопроводів мають:

• високим ККД;
• низькою витратою масла;
• високими ресурсними показниками;
• надійною системою запуску;
• низькою вартістю обслуговування і ремонту протягом усього життєвого циклу;
• повною автоматизацією технологічних процесів;
• простотою управління і обслуговування;
• повної заводської готовністю, що забезпечує швидке введення в експлуатацію при мінімальних витратах;
• хорошими екологічними показниками.

Із застосуванням обладнання розробки ВАТ «авіадвигунів» проводиться реконструкція морально і фізично застарілих газоперекачувальних агрегатів.

Загальна кількість випущених ГТУ для механічного приводу на початок жовтня 2010 року становить 331 штуки з сумарною напрацюванням понад 4,8 млн. Годин.

Якість і надійність ГПА підтверджують позитивні отзивиексплуатірующіх організацій.

Запит додаткової інформації

Контакти